Antigamente, durante as aulas de química no Atheneum, aprendíamos a separar o hidrogénio e o oxigénio através da eletrólise. Trata-se de um processo bastante simples e barato. É necessária eletricidade para fazer passar água através de uma garrafa, do pólo positivo para o pólo negativo, e depois a molécula de água divide-se em gás hidrogénio e oxigénio. Pode ver como isto funciona tecnicamente aqui, mas continue a ler porque há uma aplicação prática.
Ficou imediatamente claro para mim que se podia colocar isso num motor a combustível, substituindo o GPL ou a gasolina, mas o problema é a temperatura de combustão. Ainda assim, a ideia não era assim tão disparatada e agora verifica-se que é possível. Afinal, é apenas uma questão de voltar a juntar os dois gases, e isso é feito numa membrana celular, para que o processo não conduza a uma explosão, mas os electrões são novamente libertados quando os dois gases se fundem; mais água.
Assim, não sai CO2 do escape. É libertada água limpa. Teoricamente, poder-se-ia voltar a utilizar essa água limpa para completar o ciclo. O primeiro problema é que a lei da conservação da energia exige que seja sempre necessário um pouco mais de eletricidade para iniciar o processo de eletrólise, mas o segundo problema é que se trata de um processo potencialmente explosivo e não o queremos no nosso quintal ou nas nossas instalações.
Ora, não acredito de modo algum que o CO2 seja mau para o clima, pois constitui apenas uma pequena percentagem da atmosfera (0,028%) e é um gás essencial de que as árvores e as plantas necessitam para crescer. No entanto, não é isso que está em causa neste momento. O que está em causa é a exorbitante fatura energética que o espera num futuro próximo e o facto de estar dependente da rede. E se calcular que pode livrar-se disso?
Os painéis solares são incomportáveis para muitos. Se quiséssemos ficar completamente fora da rede, teríamos de comprar uma quantidade considerável de baterias. Também é possível manter-se ligado à rede eléctrica e alimentar a energia, mas uma solução de painéis solares continua a ser bastante cara para um agregado familiar holandês médio. O maior problema, claro, é que o sol não brilha assim tanto. Por isso, tive de recordar as aulas de química da altura, o que me fez decidir dar uma vista de olhos ao que existe atualmente no mercado.
Isto não é um anúncio publicitário e não estou a ganhar nada com a dica que vou dar, mas quando ouço o Telegraph dizer hoje que pode vir a gastar mais 6 500 euros em custos de energia este ano, quase que recomendo que pegue na calculadora e veja o que pode fazer, individualmente ou em grupo, se calcular coletivamente as suas necessidades energéticas e montar um gerador de eletricidade a hidrogénio algures num celeiro, que, no máximo, precisa de um pequeno moinho de vento ou de um painel solar para iniciar o processo.
Pode valer a pena procurar, individualmente ou em conjunto com outras pessoas (vizinhos ou empresas à sua volta), soluções que lhe permitam poupar essa conta de energia elevada e sair da rede produzindo a sua própria energia. Não é necessário produzir o seu próprio gás hidrogénio. Também pode simplesmente comprar essas garrafas e, tendo em conta o aumento dos preços de outros combustíveis (devido a uma falsa escassez ou a problemas de abastecimento), o hidrogénio continuará a ser relativamente muito mais barato porque é fácil de produzir.
O preço do hidrogénio "produzido de forma ecológica" já é inferior ao do GNL e prevê-se que essa descida de preço continue. Além disso, pode apostar que a UE vai impor uma taxa de CO2 sobre tudo. Isso não é possível no caso de um gerador de eletricidade a partir do hidrogénio e, por isso, está um passo à frente.
Com um aumento de preços de 6 500 euros no horizonte, pode demonstrar até pesar uma onça, mas o operador histórico não vai atacar as suas mentiras de truques e enganos hoje ou amanhã. Pode, no entanto, começar já a desligar-se da rede. A dependência da rede e a centralização do poder são o maior problema.
Se o seu agregado familiar consome 4 a 6 quilowatts/hora, pode decidir passar o inverno ao frio ou simplesmente arranjar problemas, ou perguntar quanto custa um gerador de hidrogénio deste tipo. Os preços não podem ser encontrados na Internet, mas contacte alguém com experiência prática, por exemplo (ver este blogue). Se tiver uma necessidade comum com 10 vizinhos, pode ser possível partilhar o preço de compra e os custos de funcionamento e não só ficar muito mais barato, como também desligar-se da rede.
"Mas não é exatamente assim que nos querem empurrar para a Vrijland?" Os senhores e senhoras de Bruxelas e de Haia querem empurrar-nos para um sistema de racionamento por código QR, em que, por exemplo, só podemos aquecer a nossa casa ou retirar a quantidade de eletricidade se ajustarmos a nossa (inventada e mentirosa) pegada de carbono alimentar. Neste artigo, descrevi como isso é a introdução inteligente de um sistema de crédito social de modelo chinês. Assim, se formos capazes de nos dissociarmos da dependência centralizada, ficamos menos vulneráveis. Entretanto, temos de continuar a manifestar-nos contra estes desenvolvimentos.
Entradas de links: telegraph.co.uk, wsj.com, efoy-pro.com, hensby-peck.co.uk
8 Comentários
É possível que, no futuro acima descrito, eu não consiga manter um dispositivo (carregado) nele, quanto mais invocar um estado QR.
Nessa altura, estarei fora da rede, sem qualquer modernidade e, portanto, inacessível a qualquer pessoa ou coisa.
Agradável e tranquilo.
Como é que vai lidar com a vida fora da rede?
Estou a pensar numa carrinha de campismo, mas todas as dicas são bem-vindas.
Como todos pagam um montante fixo mensal pela energia, o último acerto de contas, em janeiro, será o mais difícil para muitas famílias. Penso que é nesta altura que a CBDC será proposta para "liquidar" a fatura da energia. Para muitos, não haverá saída, pois o montante adicional a pagar será superior ao rendimento mensal.
Pois é!
Outra possibilidade é um "gaseificador de madeira", mas nesse caso é necessária uma fonte de madeira ou outro material seco.
Penso que também pode achar este interessante https://www.solutionair.nl/en/ carro que funciona com ar comprimido. Um protótipo está a funcionar em Zeeland.
Muito interessante! À primeira vista, quase se poderia pensar que se trata de uma anedota, mas parece muito sério.
Surge então naturalmente a questão (se for verdade e não uma boa piada), "porque é que não se ouve falar disto?"